上汽通用五菱和华为乾崑搞了台新车，这事其实传了蛮深入。4月7日，这台叫华境S的大六座SUV终于细腻亮相，也同步开启了预订。说真话，第一次看到这个名字，我还在思五菱此次到底能不可撑起"旗舰"这俩字。成果了解了一圈，发现这台车确乎有点东西——尤其是它把华为乾崑那一整套有筹画平直作念成了全系标配，这在20万级别里头，现在确乎是少有的。

今天我们就掰开揉碎了聊聊这台车，到底值不值得掏钱。

外不雅——大，但不算张扬

华境S的三围数据是5235×1999×1800mm，轴距3105mm，摆在那处就是个"大块头"的水平，跟问界M9、理思L9这些车放在通盘，气场不会输。车身线条横平竖直，没搞那些花里胡梢的溜背瞎想，前脸用了蚁集式灯带，车尾亦然蚁集式灯组，辨识度还行，但整躯壳调偏千里稳，不是那种终点激进的瞎想。门把手用的是传统电容感应式，手指搭上去就能弹开，这比掩蔽式的在朔方冬天用着靠谱多了。

座舱——鸿蒙加握，车机确乎好用

坐进车里，8.8英寸液晶姿首加15.6英寸中控屏的组合，车机搭载的是鸿蒙座舱HarmonySpace 5。要是你自己就是华为手机用户，这套系统你会以为很顺遂——导航、音乐能在手机和车机之间无缝流转，毋庸往来切换。实测语音叫醒蔓延不到200毫秒，复古四音区识别，还能听懂方言，后排喊一句"把空调调到24度"也能精确反馈。

不外说真话，要是你是苹果用户，这套生态的魔力就会打扣头了。另外，中高配还给了15.6英寸后排文娱屏、燕飞利仕15扬声器音响、冷暖两用车载雪柜等建立，对资料带娃出行的家庭来说挺实用。

能源——家用够用，别指望它飙车

华境S全系搭载1.5T插混系统，两驱版电机功率200kW，电板包有31kWh和41.9kWh两种规格可选，CLTC纯电续航最高255km。内容城区通勤跑下来，纯电电耗不详在16-20kWh/100km，这个数据关于一台5.2米的大车来说算是合理水平。

四驱版前后双电机，系统概述功率386kW，扭矩620N·m，零百加快5秒露面。满油满电概述续航进步1100公里。一个比较有风趣的数据是：两驱版馈电油耗在5.98L/100km阁下，四驱版约6.98L/100km，也就是说即即是亏电状况，用车老本也不会让你太爱好。

补能方面，官方说12分钟能把电量从10%充到60%，也就是说喝杯咖啡的功夫就能补回200多公里，日常通勤基本能当"一周一充"来用。

空间——"六座SUV能坐不可装"这事，被它措置了

这是华境S确凿的杀手锏。得房率达到87.4%，横向空间诓骗率77%，数据在同级里都不低。第二排过谈宽度190mm，老东谈主小孩收支第三排毋庸侧身，这点的确很友好。

第三排王人备不是胪列——坐垫宽度1120mm，靠背复古125°电动躺倒，成年东谈主坐个一两百公里问题不大，不像有些六座SUV，第三排真就是"小板凳"。

然后是最打动我的细节：六座满员状况下，开云app在线下载后备箱尽然还有423L的容积，实测能塞下7个20寸行李箱——这意味着全家六口周末出游，通盘东谈主的行李、婴儿车、露营装备都能同期装下。第三排放倒后更是拓展到1268L，搬家拉个大件都不在话下。

隔音——这个价位作念到这么，确乎算惊喜，华境S在NVH高下了不少功夫：46处声学包、全车双层夹胶玻璃、巴斯夫发泡填充密封，再加米其林静音轮胎。实测数据是这么的：60km/h城市路噪简陋52dB，120km/h高速风噪约60dB。行动参考，一些50万级别的豪华SUV在同等条目下的发达基本就是在这个水准线上。

内容体感就是，市区低速行驶时车里酣畅得像个藏书楼，高速上110km/h巡航，前后排平日音量聊天完全没压力，毋庸刻意提高嗓门。

另外还有个容易被忽视的点：华境S拿到了智能防晕车泰斗认证，通过底盘、制动、悬架的协同扬弃，把容易导致晕车的俯仰角裁减了21%、倾角裁减了63%。这对容易晕车的老东谈主小孩来说，算是个隐性福利。

安全——建立堆得挺猛

安全方面华境S没暗昧。车身用了2000MPa级超高强钢，一神志热成型技艺，配备了9气囊14腔体。电板是宁德期间的"神真金不怕火电板3.0"，官方数据累计766亿公里零自燃。

主动安全这块，全系标配华为乾崑CAS 4.0全维防碰撞系统，新增了舱内激光视觉Limera——浅易说就是把激光雷达装在了前挡风玻璃后头，能更精确地识别小野心进击物，30cm小野心的检测距离比拟传统有筹画进步了43%。

扶直驾驶——城区领航毋庸加钱选装

华境S全系标配华为乾崑ADS Pro增强版，搭载27个高精度传感器，上市即复古城区和高速的领航扶直，以及缅思停车、自动停车功能。华为的数据透露，高速场景下平均不侵扰里程进步1500公里。

内容体验中，城区拥挤路况跟车、红绿灯路口通过、无保护左转等场景，这套系统的决策逻辑比较训诲，动作算不上激进但也不会慌里慌张，像是有几年驾龄的老司机在开车。园区内的领航扶直瞻望下半年通过OTA解锁。

华境S的主要敌手聚拢在理思L8、问界M7这个区间。两款竞品的起售价都在25万以上，而华境S瞻望起步价在16-20万元，价钱差了近一个层次。

论尺寸，华境S的5235mm车长比理思L8长了快要150mm，轴距3105mm略短于L8的3175mm，但得房率更高，内容可用空间并莫得显豁差距。

更重要的各异在于智能建立：理思L8和问界M7的高阶扶直驾驶都需要高配或者选装，而华境S平直全系标配华为ADS Pro增强版，上市就能用城区领航扶直，莫得任何"加钱解锁"的套路。

虽然，理思L8在纯电续航上会有些上风，问界M7行动鸿蒙智行"界"系列的成员在华为生态整合上更澈底。但研讨到近5到8万的价差，华境S的性价比上风确乎很显豁。

选购淡薄——它到底得当谁？

第一，多孩家庭。两个娃加双方老东谈主，真六座是刚需，每一转都能称心坐成年东谈主，后备箱还能装下通盘东谈主的行李，这个定位颠倒精确。

第二，华为生态用户。手机是华为的、家里有鸿蒙智能家居的，这套鸿蒙座舱加车云协同的体验，会让你以为"值回票价"。

第三，预算卡在20万阁下、又思要大空间加强劲扶直驾驶智力的东谈主。畴昔这个价位基本买不到全系标配城区领航扶直的大六座SUV，华境S把这个空档给填上了。

要是以上三点你占了两个，那这台车基本值得去店里摸一摸、开一开。头批254家体验中心还是隐讳了131个城市，淡薄有趣味趣味的一又友趁着细腻上市前往线下内容感受一下开云app下载，毕竟空间和隔音这种体验，光看数据是不够的，坐进去才知谈合不对适。

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