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Process Adjustment 经由治愈 发动机规则系统（ECS）现在提供两种甩掉过程治愈规律：Auto-tuning和ACCo。两种规律齐是用于治愈气缸压力，以终局发动机的最好性能。 图片 Auto-tuning和ACCo 的责任旨趣：PMI数据网络单位会从气缸压力传感器网络测得的甩掉压力轮回数据，并将管制后的数据转发至发动机EMS MOP与ECS经营得出的气缸过程参数值（Prise：甩掉压力、Pcomp：压缩压力、Pi：平均疏通压力）等进行比对和治愈，负气缸达到最好景况。在此处，数据会经由CoCoS-EDS设施与PMI设施进一步管制，以终局数据记载、可视化呈现及分析功能。 ACCo（Adaptive Cylinder Control）自稳当气缸规则系统 ACCo是一种全自动发动机调校系统，不管发动机负荷界限、负荷变化和燃油热值如何变化，它齐能使发动机保捏最高效果驱动。该系统会捏续对甩掉过程进行调校，以餍足联想规格，从而晋升发动机性能、燃油效果并减少废气排放。该系统无需东谈主工干扰，当主机负荷达到5%时会自动启动；负荷逾越5%后，ACCo会在整个这个词负荷界限内捏续驱动。它能移交燃油质地变化、环境条目变化，并对可能影响甩掉过程的磨损进行抵偿，且无需再输入燃油的热值。该系统会规则各个气缸的压力，并自动治愈以移交燃油的任何波动或变化。通过捏续监测甩掉压力，闭环规则可确保每个气缸历久按照性能规格驱动。 Mode驱动形状 - 自动形状（Auto）：ACCo启用。规则系统会捏续监测气缸的甩掉参数（升压压力prise、压缩压力Pcomp和平均疏通压力pi）。若这些压力参数偏离设定值，规则系统会自动进行修正。 - 手动形状（Manual）：ACCo禁用。操作主谈主员必须手动治愈甩掉参数，以减小压力与设定值的偏差。切换至该形状后，整个偏移治愈值会立即锁定在进早先动形状前的设定值（即“锁定临了景况”），且其字段神色会切换为黄色。 图片 Status驱动景况 在采取形状下，ACCo系统的驱动景况会暴露在按钮名义，主要有以下两种景况： - 广博（Ok）：ACCo系统驱动广博。 - 诞妄（Error）：出现故障。ACCo系调治旦检测到故障，受影响气缸的整个偏移治愈值会“锁定临了景况”，开云且其字段神色会切换为红色。 a) Process parameter过程参数 ACCo会监测三个气缸过程参数：- 升压压力（Prise）压缩压力（Pcomp） 平均疏通压力（Pi） 其中，升压压力（Prise）是爆发压力（Pmax）与压缩压力（pcomp）之间的差值。 -升压压力（Prise）通过更正喷油定时来治愈 -压缩压力（Pcomp）通过更正排气阀的关闭定时来更动 -平均疏通压力（Pi）通过更正油门刻度来更动 图片 b)Set Point设定值 由规则系统设定的压力值。 c) Actual Value本色值 基于气缸压力传感器刻下测量数据取得的过程参数值。该值的字段神色会凭证其与设定值的偏差进度发生变化。 d) Offset Adjustment偏移治愈 为使本色值向设定值逼近、减小压力偏差，引入的治愈量。发动机住手时，偏移治愈值会重置为零；发动机广博驱动时，若出现诞妄且景况切换为“诞妄（Error）”，治愈值会“锁定临了景况”，且其字段神色会切换为黄色。双燃料主机平均疏通压力界面包含两行治愈项： 图片 - 燃油治愈（FO [%] Adj.）：仅当发动机仅使用燃油驱动时，这些治愈项奏效；当发动机切换为使用第二种燃料驱动时，这些值会被锁定。- 第二种燃料治愈（SF [%] Adj.）：仅当发动机使用第二种燃料驱动时，这些治愈项奏效；当发动机切换回仅使用燃油驱动时，这些值会被锁定。ACCo与Limiters 在ACCo处于激活景况时，可使用油门终局功能终局气缸的平均疏通压力，且该气缸上的ACCo驱动不会中断。治愈某个气缸的指数终局器后，左侧面板中的设定值会自动裁减，而该气缸上的ACCo驱动不受影响，仍保捏激活景况。 图片 相同，使用Chief Pressure Limiters终局气缸的升压压力后左侧面板中的设定值会自动裁减，而该气缸上的ACCo驱动不受影响，仍保捏激活景况。 图片 Exhaust Valve Open排气阀开启 图片 1. 该界面是配备ACCo的发动机Cylinder Process功能的一部分开云app在线下载，仅用于暴露排气阀开启正时是否哄骗了偏移量。2. 建立该排气阀开启正时偏移量的中枢指标是治愈排气倒灌blow-back风光；界面左侧会同步暴露刻下排气阀开启正时。 本站仅提供存储管事，整个内容均由用户发布，如发现存害或侵权内容，请点击举报。 开云kaiyun(中国)体育官网 |
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