△霍尔木兹海峡（贵府图）

当地时期5月4日，央视记者从英国海上营业四肢办公室（UKMTO）获悉。连合海事谍报中心发布编号004-26宣布称，受地区军事四肢执续影响，霍尔木兹海峡海上安全挟制等第督察在“极高”，漂荡风险执续加重。

宣布指出，当今相干海域舟师力量明显增多，驻扎级别执续擢升，过往船舶可能经常接到甚高频通讯招呼，同期锚地区域通航压力飞腾，拥挤情况加重。

宣布止境强调，由于部分水域仍存在尚未都备排查的水雷，在交通折柳制区域相配隔壁漂荡具有“极高危机性”。航运企业在船舶通行前，应充分评估风险，提前筹画航路，确保安全。

宣布辅导，船舶在通过相干海域时，应执续监听VHF16频说念，按规矩开启船舶自动识别系统，并密切真贵航路隔壁可能存在的水雷相配他安全挟制。如发现荒谬情况，应实时向英国海上营业四肢办公室（UKMTO）证据。

宣布刻薄过往船舶优先遴选经阿曼领海漂荡，开云app下载并通过VHF16频说念与当地期骗部门保执相易，以确保漂荡安全。

绕开霍尔木兹海峡韩国油轮再经红海运油

△红海北端，苏伊士湾（贵府图）

据韩国政府发布的音信，又一艘韩国籍油轮从沙特阿拉伯延布港装货后，经红海航说念复返本国。这是霍尔木兹海峡通行受阻以来，韩国油轮第二次通过该替代道路运回原油。

韩国海洋水产部3日说，该油轮今日已安全驶离红海。这还是由中，海洋水产部提供了24小时实时监控和漂荡安全信息，并与船只相配运营方保执实时相易，以确保船只和船员安全。

此前，韩国海洋水产部于4月17日发布音信说，首艘韩国油轮在延布港装载原油后安全驶离红海。

新一轮巴以突破2023年10月爆发后，也门胡塞武装不异对穿行红海的西方船只发动紧要，韩国政府曾刻薄本国船只避让红海水域。好意思国和以色列2月底对伊朗发动军事四肢后，霍尔木兹海峡通行执续受阻，韩国政府4月批准了改说念红海运油的决策。

韩国动力高度依赖入口，约七成原油来自中东地区，其中95%以上经由霍尔木兹海峡运载。韩国4月向中东和中亚地区派出特使，寻求可绕开霍尔木兹海峡的原油供应替代渠说念。

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