2月10日晚，创办东谈主、董事长兼CEO雷军在直播中披露，终末一辆初代小米SU7量产下线，正在运送途中，将安排车主提车。这意味着初代小米SU7认真停产。据雷军先容，初代SU7委派量接近37万辆。

直播中，雷军带网友云参不雅小米汽车科技展厅和定制干事中心。在先容新一代小米SU7时，雷军示意，门把手提前稳妥了新国标。有讯息称，新一代小米SU7的荫藏门把手新增了机械冗余，处理了低温失灵，kaiyun体育故障率高档问题。

雷军示意，小米汽车工场第一个特色是高度智能化，工场内部有六七百台机器东谈主，不错作念到拼装的通盘姿首是百分之百自动拼装的，亦然作念到了百分之百的自动检测，开云智能化进度荒谬高。通盘厂房的屋顶皆铺设了自觉电的光伏板。工场的用电一齐来自于屋顶的自觉电的光伏板。

2月10日，小米创办东谈主，董事长兼CEO雷军在微博发文示意，前段本领，一辆YU7行驶在好意思国加州的高速公路上，挂着当地的测试车牌。

许多东谈主问我，小米是不是准备参加好意思国阛阓？

我回复一下：咱们现在暂时莫得参加好意思国阛阓的计较。我揣测，这辆YU7是好意思国同业省略供应商购买的对标车。

小米汽车官方微博此前文书，1月委派量超3.9万辆，较2025年12月超5万辆的委派量着落22%。

对此，雷军示意，现时销量收获于订单储备厚度与阛阓招供度，因SU7处于新老切换阶段，本月主力委派车型为YU7，新一代SU7将于4月上市，2026年品牌举座销量探究为55万辆。

雷军发布微博称：“SU7立地改款，现在主要委派的是YU7。”

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